O professor da Universidade de São Paulo e engenheiro especialista em estruturas, Pedro Wellington Teixeira, reforçou em entrevista ao PortalODIA a emergência de interdição da Juscelino Kubitschek. Segundo ele, seu relatório é claro ao afirmar que é preciso começar logo o desvio do trânsito. A urgência da medida se deve pelos problemas causados na estrutura da ponte da Frei Serafim com a retirada dos taludes de sustentação, após o início das obras da ponte do meio.
Segundo o engenheiro, a Secretaria Estadual de Transportes, juntamente com a empresa vencedora da licitação, solicitaram uma inspeção que foi realizada no dia 27 de setembro. “Naquela ocasião, já existia o planejamento de fazer o desvio do tráfego, más já foram perdidos mais de 30 dias”, comentou Pedro Wellington.
Por conta da demora em fazer o desvio do trânsito, que aconteceria pela ponte do meio, o especialista alerta para a necessidade de iniciar logo uma obra emergencial e provisória no local onde foi retirado o talude. “Nos próximos 15 dias precisa ser feita uma projeção de concreto e simultaneamente já concluir o desvio. Isso pode acontecer mantendo o tráfego na ponte JK”, explica o especialista.
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Decorrido o tempo dessa obra emergencial, a ponte JK deverá ser interditada e os carros passariam a trafegar pela ponte do meio, de acordo com a recomendação de Pedro Wellington. “O desvio é necessário porque a obra definitiva não pode ser realizada com o tráfego ativo”, disse o engenheiro, acrescentando que a projeção de concreto colocada agora deverá ser mantida para dar mais sustentação.
A urgência pelo início da obra emergencial também é reforçada pela proximidade do período de chuvas. “É um risco deixar do jeito como está, sobretudo por muito tempo. Não podemos esperar chegar o período chuvoso, porque o perigo se torna ainda maior”, reforça Pedro Wellington.