Um idoso, de identidade não revelada, morreu na manhã deste domingo (1º) após a moto em que ele estava colidir com um segregador de trânsito, uma espécie de meio-fio, na BR-230, entre as cidades de Floriano, no Sul do Estado, e Barão de Grajaú-MA. A vítima pilotava uma motocicleta modelo Honda CG 150 Titan, quando houve a colisão. O idoso veio à óbito no local do acidente.
De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal, a ocorrência ainda está em análise para se levantar as possíveis causas do acidente. Porém, a PRF que as causas presumíveis tenham sido a ausência de reação do condutor, na iminência da colisão; além da possibilidade de o condutor ter ingerido álcool antes do acidente. No momento da batida, ele estava sem passageiro na garupa, portanto não foi registrada outra vítima no acidente.
O corpo dele foi removido e encaminhado para o Instituto Médico Legal (IML) de Floriano. A Polícia Militar do Piauí e a Perícia Criminal de Floriano também foram acionadas para realizar o atendimento da ocorrência. O trânsito em uma das faixas ficou interditado por algumas horas para o atendimento da ocorrência, mas o tráfego já foi liberado.
Este é mais um acidente com vítima fatal envolvendo motocicleta. Um dado divulgado no mês de maio deste ano, quando se celebra o Maio Amarelo, voltado para a conscientização sobre os acidentes de trânsito, revelou que dos acidentes de trânsito registrados só na capital, entre 2023 e 2024, 90% estão relacionados à colisão com outro veículo. O perfil dessas vítimas de trânsito mostra que 95% são do sexo masculino, com faixa etária de 18 a 59 anos, e eram condutores de motocicletas.
Até o mês de março de 2024, o Hospital de Urgência de Teresina (HUT) recebeu 2.579 pacientes em decorrência de acidentes de trânsito. Desse total, 86,7% são acidentes envolvendo motocicletas. Durante esse mesmo período, foram realizados 748 procedimentos cirúrgicos e 159 procedimentos clínicos em pacientes vítimas de acidentes de moto. Nota-se que 20,2% dos procedimentos cirúrgicos totais do hospital foram realizados em pacientes envolvidos em acidentes de motocicleta.
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