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Trecho da Via Sul entre a Ponte Wall Ferraz e Anselmo Dias deve ser entregue até o fim de 2026

Os serviços da segunda etapa da via já atingiram cerca de 60% de execução

10/06/2026 às 13h45

A segunda etapa da Marginal Poti Sul, também conhecida como Via Sul, já alcançou 60% de execução física no trecho entre as pontes Wall Ferraz e Anselmo Dias. Com mais da metade das obras concluídas, a Superintendência de Desenvolvimento Urbano (SDU) Sul prevê a entrega do trecho no segundo semestre deste ano.

Trecho da Via Sul entre a Ponte Wall Ferraz e Anselmo Dias deve ser entregue no 2° semestre de 2026 - (Ascom/SDU Sul) Ascom/SDU Sul
Trecho da Via Sul entre a Ponte Wall Ferraz e Anselmo Dias deve ser entregue no 2° semestre de 2026

De acordo com o superintendente da SDU Sul, Isaac Meneses, a conclusão desse trecho representará um importante avanço para o sistema viário da capital.

“A etapa 2 da marginal Poti Sul é uma obra fundamental para a mobilidade da zona Sul de Teresina. Estamos trabalhando para entregar, no segundo semestre, um novo trecho estratégico entre as pontes Anselmo Dias e Wall Ferraz. Essa entrega permitirá a interligação com o primeiro trecho já concluído, conectando a via à Avenida Marechal Castelo Branco, ao viaduto na altura do balão do CFAP e também às novas alças da Ponte Wall Ferraz, entregues recentemente”, destacou.

Isaac ressaltou ainda que a obra envolve uma ampla estrutura de infraestrutura urbana. “Trata-se de uma intervenção complexa, que contempla serviços de terraplenagem, drenagem, contenções, pavimentação, iluminação, acessibilidade, sinalização e uma intervenção estratégica próxima à linha férrea, nas imediações da Ponte Wall Ferraz”, acrescentou.

Trecho da Via Sul entre a Ponte Wall Ferraz e Anselmo Dias deve ser entregue no 2° semestre de 2026 - (Ascom/SDU Sul) Ascom/SDU Sul
Trecho da Via Sul entre a Ponte Wall Ferraz e Anselmo Dias deve ser entregue no 2° semestre de 2026

Segundo o engenheiro fiscal da obra, José Alberto, uma das etapas mais desafiadoras da execução está concentrada na travessia sob a ferrovia. “O ponto mais sensível desta fase é a construção de um pequeno viaduto sob a linha férrea. Atualmente, está sendo mobilizada uma nova empresa especializada em fundações para execução das estruturas de contenção com o auxílio de equipamentos especiais, inclusive maquinário que precisará vir de outro estado. É uma intervenção que exige planejamento e rigor técnico, já que ocorre em uma área com circulação permanente do metrô e de trens de carga”, explicou.

José Alberto destacou ainda que os serviços vêm sendo executados por etapas para garantir segurança e qualidade. “Estamos trabalhando com responsabilidade técnica e execução por trechos, sempre priorizando a segurança dos trabalhadores e da população. O objetivo é entregar uma estrutura duradoura, proporcionando mais mobilidade, segurança viária e integração urbana para toda a região Sul de Teresina”, finalizou.

Com a conclusão da segunda etapa, a marginal Poti Sul deverá ampliar significativamente a fluidez do trânsito, criando novas alternativas de deslocamento e fortalecendo a conexão entre importantes corredores viários da capital.

Com informações da Prefeitura de Teresina